Vélo électrique : comment choisir la bonne autonomie ?

L'autonomie d'un vélo électrique est la distance qu’il peut parcourir avec une seule charge. Une bonne autonomie vous permet d'explorer plus. Cela améliore aussi vos conditions d’utilisation au quotidien. Vous allez éviter de recharger fréquemment pour les longs déplacements. Néanmoins, évitez aussi les pannes d'énergie loin de chez vous. Autrement dit, votre tranquillité d'esprit en dépend directement lors de chaque sortie. Alors, comment faire le bon choix ? Nos conseils. 

Quels sont les facteurs influençant l'autonomie de votre vélo électrique ? 

Les grandes marques vous proposent une autonomie de vélo électrique moyenne lors de la présentation de leur modèle. Cependant, la durée de vie de la batterie n’est pas toujours la même dans des conditions réelles. Il y a plusieurs facteurs qui impactent sa performance. Le point. 

Les détails sur les composants

L’autonomie d’un vélo électrique dépend de 3 points : 

• Le type de batterie
• Le moteur
• Et le poids des cyclistes

La batterie

Les batteries lithium-ion dominent le marché des vélos électriques. Pour cause, elles proposent une densité énergétique supérieure. Leur capacité est mesurée en watts-heures (Wh). Elle détermine directement l'autonomie potentielle. Une batterie de 500 Wh offre plus d'autonomie.

Les batteries lithium-polymère sont plus légères. Elles sont aussi plus flexibles dans leur conception. Elles apparaissent progressivement sur les modèles haut de gamme. La qualité des cellules et du système de gestion de batterie influence sa durée de vie. Idem de son efficacité énergétique globale.

Le moteur

Le moteur est un élément important du système électrique de votre vélo. Sa puissance et son emplacement impactent directement la consommation d'énergie. 

Les moteurs centraux offrent souvent une meilleure efficacité énergétique. Ils s’intègrent naturellement dans le système de transmission. 

Les modèles pédaliers consomment davantage. Cependant, ils garantissent une meilleure traction, surtout lors des montées. 

Un moteur trop puissant va consommer davantage d'énergie. Ce qui va réduire l'autonomie de votre vélo électrique. En moyenne, les montures proposent une puissance de 250 à 750 W. Préférez un modèle avec un capteur de couple. Il va détecter votre effort de pédalage. Ce qui joue aussi un rôle crucial dans l'optimisation de la consommation électrique.

Le poids du cycliste

Le poids total tracté n’est pas à minimiser. Il faut tenir compte du vôtre et de celui de vos équipements.  Pour cause, cela influence considérablement l'autonomie. 

Vous tractez un poids important ? Le moteur va devoir fournir plus d'énergie pour maintenir la même vitesse. Exemple : 20 kg en plus peut réduire l'autonomie de 10 à 15 %. 

Les effets de la topographie et des conditions de route

Le relief impacte aussi l’autonomie de votre vélo. 

• Les montées sollicitent un peu plus la batterie. Ce qui peut réduire l'autonomie de moitié par rapport à un parcours plat. 
• Les descentes permettent inversement de récupérer de l'énergie. Du moins, c’est le cas sur certains modèles équipés de systèmes régénératifs. 

Le type de surface influence également la consommation. Exemple : Un chemin boueux ou sablonneux demande plus d'énergie qu'une route asphaltée.  Les conditions climatiques jouent donc aussi un rôle majeur. 

• Le vent de face augmente la résistance et donc la consommation. 
• Les températures extrêmes peuvent diminuer temporairement la capacité de la batterie jusqu'à 30 %. Par exemple, elle ne résiste pas autant dans le froid. 

Comparaison des autonomies de vélo électrique

L’autonomie des vélos électriques change aussi selon les modèles et les marques. Une comparaison s’impose donc pour vous aider à faire le meilleur choix. 

Les différents types de batteries et leurs capacités

Les batteries lithium-ion sont les plus utilisées. Elles proposent un excellent rapport poids/capacité. Leur densité énergétique atteint 150 à 250 Wh/kg. Ce qui permet des batteries compactes et puissantes. La durée de vie moyenne est de 500 à 1000 cycles de charge complets. Cela équivaut à 3 à 5 ans d'utilisation régulière. Ces batteries conservent 80 % de leur capacité initiale après 500 cycles.

Les batteries lithium-polymère offrent un meilleur design. C’est sans compter leur poids réduit d'environ 10 à 15 %. Elles résistent aussi mieux aux températures extrêmes. Les performances se dégradent moins rapidement dans le temps. Elles proposent une perte de capacité d'environ 15 % après 500 cycles contre 20 % pour les lithiums-ion. Attention cependant, le coût est plus élevé. Ce qui limite leur présence aux modèles premium.

Des exemples de modèles de vélos et de leurs autonomies réelles

Le Stromer ST5 impressionne avec son autonomie maximale annoncée de 180 km. Il la doit à sa batterie de 983 Wh. Les tests en conditions réelles montrent une autonomie urbaine d'environ 120 à 140 km en assistance modérée. Cette distance chute à 70 à 90 km en milieu rural vallonné avec assistance maximale.

Le Cube Kathmandu Hybrid SLT 750 embarque une batterie Bosch PowerTube de 750 Wh. Son autonomie réelle atteint 90 à 110 km en ville. Elle est de 60 à 80 km sur des terrains variés. Le positionnement central du moteur Bosch optimise l'efficacité énergétique.

Le VanMoof S3 est équipé d'une batterie intégrée de 504 Wh. Elle offre une autonomie urbaine de 60 à 80 km. Sa conception légère et aérodynamique compense partiellement la capacité plus modeste de sa batterie.

Bref, choisissez votre vélo électrique selon les usages. Tenez compte de l’autonomie réelle pendant votre comparatif. 

Comment booster l’autonomie de votre vélo électrique ?

Attention cependant, vous ne devez pas seulement vous fier à la performance réelle de la batterie. Il y a des solutions pour en augmenter l’autonomie. En voici quelques-unes. 

‍

Faites attention à la pression des pneus

Une pression optimale des pneus réduit la résistance au roulement. Ce qui vous permet de baisser la pression de seulement 15 %. Cela peut réduire la consommation d'énergie de 5 à 7%. 

Contrôlez la pression chaque semaine pour maintenir des performances optimales. Vérifiez la pression recommandée inscrite sur le flanc du pneu. Elle est généralement entre 3,5 et 5 bars pour les VTC électriques.  Les pneus plus larges nécessitent moins de pression. Cependant, elles offrent plus de confort et d'adhérence. 

‍

Choisissez le bon mode d'assistance

Utilisez intelligemment les modes d'assistance. Cela permet d'économiser de la batterie. 

• Réservez le mode maximal aux montées raides. 
• Utilisez le mode éco sur terrain plat : Vous allez ainsi prolonger l'autonomie de 40 à 60 % par rapport au mode sport. 
• Adaptez votre assistance en fonction du vent : Réduisez-la avec le vent dans le dos. Augmentez-la face au vent. 

Certains vélos proposent un mode automatique. Il ajuste l'assistance selon l'effort détecté. Ce qui est idéal pour optimiser l'autonomie sans y penser.

‍

Entretenez régulièrement votre vélo 

Un bon entretien de la batterie prolonge sa durée de vie. Cela aide également à maintenir ses performances. Nos conseils ? 

• Nettoyez les contacts tous les 2 ou 3 mois. Utilisez un chiffon sec pour éviter l'oxydation. 
• Stockez votre batterie entre 30 et 80 % de charge. Le stockage doit se faire à température ambiante lors des longues périodes d'inactivité. 
• Évitez les décharges complètes qui détériorent les cellules. Rechargez votre batterie au moins tous les 3 mois même sans utilisation.

Faites également attention à la transmission de votre vélo électrique. Une chaîne propre et lubrifiée réduit les frottements. Ce qui vous aide à économiser de l'énergie. 

‍

Tenez compte des conditions climatiques

Les températures froides réduisent l'autonomie de votre vélo électrique. Une batterie lithium-ion perd jusqu'à 30 % de sa capacité à 0 °C et jusqu'à 50 % à -10 °C. Néanmoins, c’est temporaire. La capacité revient à la normale une fois la batterie réchauffée.

Les températures élevées ne sont pas meilleures. Vous pouvez perdre 10 à 15 % d'autonomie au-delà de 35 °C. Les systèmes de protection thermique limitent la puissance. C’est ce qui évite la surchauffe. Sans compter que la chaleur accélère aussi le vieillissement des cellules de la batterie. Ce qui va réduire sa durée de vie réduite de 20 à 30 %.

N’oublions pas l'humidité. Certes, les batteries modernes sont étanches. Cependant, les connexions électriques peuvent en souffrir. Ce qui va créer des micro-résistances et diminuer l'efficacité du système.

‍

Nos conseils pour le stockage et l'utilisation de la batterie selon les saisons

En hiver : 

• Stockez votre batterie à l'intérieur à une température de 15 à 20 °C. 
• Retirez-la du vélo après chaque utilisation si vous stationnez dehors. 
• Réchauffez naturellement votre batterie avant utilisation. Pour cela, gardez-la dans un espace chauffé pendant 30 minutes. 
• Utilisez une housse isotherme spécifique pour préserver jusqu'à 60 % de l'autonomie lors des journées très froides.

En été : 

• Évitez de laisser votre vélo en plein soleil, particulièrement aux heures les plus chaudes. 
• Stationnez à l'ombre ou utilisez une housse réfléchissante. 
• Rechargez votre batterie pendant les heures fraîches (matin ou soir) pour limiter le stress thermique. 
• Attendez 15 à 20 minutes après un effort intense avant de recharger pour permettre à la batterie de refroidir.

‍

Conclusion

Choisissez la bonne autonomie de votre vélo électrique selon vos besoins. 

• Pour les trajets urbains : Nous vous conseillons une batterie de 300 à 400 Wh. Vous allez recharger 1 ou 2 fois par semaine. Un modèle comme le Decathlon Elops 900E ou le VanMoof S3 va répondre parfaitement à vos besoins.
• Vous parcourez une distance moyenne de 20 à 40 km quotidiens ? Privilégiez les batteries de 500 à 625 Wh. Cette capacité offre une marge confortable même en hiver ou sur parcours vallonnés. Le Cube Touring Hybrid ou le Trek Allant+ sont d'excellents choix dans cette catégorie.
• Vous êtes un grand rouleur ? Vous aimez les longues sorties hebdomadaires ? Optez pour des batteries de 750 Wh minimum. Le Specialized Turbo Vado 5.0 ou le Riese & Müller Charger 3 offrent cette capacité avec la possibilité d’une double batterie pour certains modèles. 

Prenez en compte :  

• Votre poids
• Le relief de votre région
• Et les conditions climatiques locales dans votre calcul d'autonomie nécessaire. 

Multipliez par 1,5 l'autonomie strictement requise lors de votre choix. Cela va vous laisser une légère marge de sécurité. Cela peut aussi aider à préserver la durée de vie de votre batterie. 

‍

FAQ

1. Quelle est l’autonomie moyenne d’un vélo électrique ?

La plupart des vélos électriques offrent une autonomie comprise entre 50 et 100 km par charge.

‍

2. Comment puis-je augmenter l’autonomie de mon vélo électrique ?

• Maintenez une pression adéquate des pneus. 
• Utilisez les modes d'assistance à bon escient. 
• Entretenez régulièrement la batterie.

‍

3. Les conditions météorologiques affectent-elles l’autonomie ?

 Oui, des températures extrêmes peuvent influencer la performance de la batterie et donc l'autonomie. Idem du vent et de l'humidité.

‍

4. Quelle est la durée de vie typique d'une batterie de vélo électrique ?

En moyenne, une batterie lithium-ion peut durer entre 500 et 1 000 cycles de charge. Ce qui équivaut à environ 3 à 5 ans d'utilisation régulière.

‍

5. Est-il possible de remplacer la batterie pour augmenter l’autonomie ?

Oui, certaines batteries de plus grande capacité sont compatibles avec certains modèles de vélos électriques. Faites les vérifications vous-même.